TOTALDIAG 5800 Diagnosi totale per tutti i sistemi elettronici montati su autoveicoli

L'apparecchio CLIP 6500 è una stazione elettronica di collaudo della potenza del motore in grado di effettuare misurazioni del rendimento alla ruota.
La stazione CLIP 6500 può essere utilizzata con tutte le automobili dotate di motori diesel e benzina, con trazione integrale, trazione anteriore e posteriore.
La lettura viene effettuata sotto forma di una simulazione di carico soggetta a condizioni reali, prendendo in considerazione tutti i dati rilevanti quali temperatura dell'aria, umidità e resistenza della strada, ecc.

Dimensioni Strumento:	194x100x37 mm
Peso incluso imballaggio:	2,5 kg
Alimentazione:	Batteria del veicolo 12V / Batteria interna

Ricerca automatica e manuale della centralina.
Visualizzazione dei dati della centralina.
Lettura degli errori attuali e memorizzati (DTC)
Cancellazione della memoria errori.

Visualizzazione dei dati in tempo reale.
Attivazione e test componenti.
Azzeramento TPS.
Regolazione dell'iniezione.
Sblocco dell'immobilizzatore.
Spegnimento della spia del service.

Oscilloscopio:

Frequenza di campionamento: 2 milioni di letture al secondo
Larghezza di banda: (-3dB) DC - 60KHz
Intervallo di tensione: da ±125 mV/div. a ±50 V/div.
Precisione: 0.5%
Base dei tempi: da 100 µs/div. a 10 s/div.
Trigger con auto reset

Tensione della rete: 230 Vac con alimentatore in dotazione
Frequenza della rete: 50Hz (±2%)
Assorbimento: 0,5 W max
Dimensioni (solo strumento): 310X150X85 mm
Peso (solo strumento): 1 kg circa

Dotazione:

Cavo sonda lambda
Pinza amperometrica
Pinza milliamperometrica
Pinza contagiri
Pinza alta tensione DIS
Cavo seriale
Pinza alta tensione
Cavo per pinza alta tensione
Sonda blu
Sonda gialla
Sonda verde
Cavo batteria rosso
Cavo batteria nero
Interfaccia multi cilindro
Alimentatore
Cavo rete

PC SCANTOOL 5820
Diagnosi tramite PC per tutti i sistemi elettronici montati su autoveicoli

Collegando lo strumento all'automobile e al PC, si ha la possibilità di eseguire tutta la diagnosi attraverso un'interfaccia utente grafica semplice e intuitiva.

Tutti i valori ricevuti dalla centralina sono visualizzati ed aggiornati in tempo reale nei menu del software di cui è dotato PC SCANTOOL, direttamente sul monitor del PC.

Potrete salvare sul PC i dati rilevati, e stampare report direttamente sulla stampante collegata al PC.

TOTAL DIAG 5800
Diagnosi totale per tutti i sistemi elettronici montati su autoveicoli

    - Selezione automatica del tipo d’impianto
    - Diagnosi a livello base: errori, parametri, regolazioni, attuatori, ecc.
    - Diagnosi: EOBD, OBDII, CAN BUS
    - Elettronica motore benzina e diesel
    - ABS
    - Airbag
    - Climatizzatore
    - Cambio
    - Can Bus
    - Sospensioni
    - Controllo trazione
    - Quattro ruote motrici
    - Controllo abitacolo
    - Modulo comfort
    - Chiusura centralizzata
    - Antifurto
    - Tettuccio elettrico
    - Regolazione distanza
    - Modulo chiamata soccorso
    - Elettronica ruote sterzanti
    - Riscaldamento chiuso / a regime
    - Frizione
    - Controllo pressione pneumatici
    - Scheda di commutazione elettronica
    - Modulazione luce sinistra / destra

Stampa di report e dati officina per TotalDiag 5800
Trasmissione seriale (RS 232)

    SCATOLA Color argento in ABS
    LCD 320 x 240 Pxls, retroilluminato
    TASTIERA soft-touch 15 pulsanti totali (4 tasti freccia)
    DIMENSIONI (l,a,p) 105mm x 160mm x 25mm; PESO 250 g
    ASSORBIMENTO 1.44 W
    TENSIONE DI FUNZIONAMENTO 8 ~ 36 VDC
    TEMPERATURA DI FUNZIONAMENTO 0 ~ 50 °C
    CAPACITÀ DI MEMORIA Incorporata standard: 32MB
    Espansione di memoria: 128MB con Memory Card optional

OBD-I MOTORE, CAMBIO AUTOMATICO, ABS, AIR-BAG, ASC, ECS, A/C, TCS, EPS
OBD-II ISO 9141-2, ISO-14230, SAE J1850 (PWM, VPW) - KWP 2000-CAN Bus

Toyota, Lexus, Honda, Nissan, Mitsubishi, Proton, Subaru, Suzuki,
Isuzu, Infiniti, Kia, Hyundai, Mazda, Daewoo, Ssangyong.

Per poter soddisfare le notevoli problematiche che l'autoriparatore affronta giornalmente, dopo anni di studi e ricerche, MOTORSCAN ha creato EUROMEMOREX, il tester autodiagnosi realmente potente e versatile. EUROMEMOREX è concepito per comunicare con sistemi elettronici passati, presenti e futuri.

- Autodiagnosi multimarca veicoli benzina e diesel, Europa, Asia con controllo di parametri motore, ricerca e cancellazione errori, diagnosi attiva.
- Autodiagnosi EOBD, OBDII, CAN BUS
- Ricerca automatica centralina (evita errori e velocizza il test diagnostico)
- Commutatore seriale elettronico (commuta automaticamente il dialogo pin to pin della presa diagnostica dell’auto all’ECU)
- Tastiera alfanumerica
- Uscita RS232 (collegamento a PC e stampa)
- Uscita LPT1 (collegamento diretto stampante)
- Aggiornamento SW tramite internet o posta elettronica.
- Azzeramento spie service
- Cavi multimarca
- Regolazioni di base
- Adattamento centraline
- Azzeramento parametri autoadattativi
- Regolazione anticipo pompa diesel
- Diagnosi: ABS - Airbag - climatizzatore - cambio
- Codifica chiavi
- Body computer
- Frizione
- Quattro ruote motrici
- Sospensioni
- Controllo trazione
- Regolazione livello
- Antifurto
- Chiusura centralizzata
- Controllo abitacolo
- Regolazione larghezza fascio luminoso
- Controllo pressione pneumatici
- Modulo chiamata soccorso
- Elettronica ruote sterzanti
- Tettuccio elettrico
- Regolazioni: Sedile lato conducente - specchi - Aiuto parcheggio - Inserto plancia - Navigatore - Soundsystem - Servosterzo
- Radiocomando
- Riscaldamento chiuso/a regime
- Scheda di commutazione elettronica
- Regolazione distanza
- Modulazione luce sinistra
- Modulazione luce destra
- Interruttore luce automatica
- Modulo comfort
- Elettronica motore II

ALIMENTAZIONE 8-45 Volt (da presa diagnostica)

DISPLAY Grafica LCD retroilluminato multilingue

TASTIERA 23 tasti (alfanumerica intelligente)

SERIALE RS232 standard (per collegamento PC, stampante seriale 24 colonne o modem)

PARALLELA Standard Centronics per collegamento a stampante 80 colonne

MEMORIA PROGRAMMA FLASH interna aggiornabile via seriale

CHIAVE DI PROTEZIONE Abilitazione software mediante smartcard

INTERFACCIA Keyword 2000, ISO9141-2.
SAE J1850 41.6 Kbps PWM (Ford prodotte in USA)
SAE J1850 10.4 Kbps VPW (GM, Chrysler)
CAN BUS e Altri protocolli EOBD specifici dei costruttori.

OSCILLOSCOPIO Utilizzabile su segnali di bassa tensione con l’apposito adattatore esterno.

AGGIORNAMENTO SW Tramite cavo seriale da PC oppure da Internet

Lo strumento CLIP 6500 è composto da:

-	Apparecchiatura di misurazione completa di display e tastierino
-	Sensore di velocità
-	Supporto per il sensore di velocità
-	Contagiri tramite protocollo OBD-ISO
-	Cavo per la connessione al PC
-	Versione software CLIP 6500 per PC